“诶林一，我说你一个大老板，网上都说你管着三家大公司怕不是有三头六臂，怎么有空出来看花？”
“你还诬陷我说是为了蒋紫璇，不会你才是睹物思人吧？”
这家伙好像是突然想起了这茬。
也不知道他是对林一刚才开的嘲讽耿耿于怀，还是灵光一闪想到了林一的来意，林一都不打算给他吃瓜的机会。
“谁说管理三家公司就要忙得脚不沾地寸步难行了？只能证明你对于老板的生活所知太少，限制了你的想象力。”
“我只是因为，以前想来的时候刚好错过了，这次正好有时间，于是赶时髦来一场说走就走的旅行。”
老熊对于老板的生活确实不太好奇，反正这辈子是没那个机会了，不过他对林一的了解不下于林一对于他。
“切，真要是那样的话你为啥不带着顾采薇一起来，能轮得着我在这儿陪你扯淡？”
“你知不知道，你小子每次一转移话题都是因为心虚啊？”
林一干脆不搭理他了，专心致志地完成自己的手艺活，说实话拍照这项技术他才刚刚上手。
老熊有限的求知欲全点在这上面了，找到端倪之后就变得兴致勃勃起来，而且意外地思路清晰。
“你以为你嘴硬，我就问不到咩？”
林一大概知道他要问谁，就冲他们俩身处的这个地方，也没有多难猜。
老熊跟蒋紫璇虽然没有发展成情侣关系，但是联系一直就没断过，绝不是老死不相往来那种。
他在那儿拨弄了一会儿手机，也不知道问到了什么。
完了之后就看着林一摇头叹息，嘴上还啧啧有声，一副我全都知道但是我什么都不想说的表情。
那眼神怎么说呢？
就是又羡慕又鄙夷吧。
他在那儿装模作样，保不齐是想诈林一的话，反正林一是不可能不打自招的。
那天林一拍的照片还挺多的，他回去之后仔细挑选了一批，然后还得继续润色润色。
p图这门手艺他是不打算自己修炼了，反正手下人多，抓两个干活的工具人来完成任务即可。
最后，他把那些照片转到了手机上，发给了无法亲临现场的那个人。
“师姐，又是一个春天了。”
第664章 两年后
“各位尊敬的来宾、亲爱的朋友们，欢迎来到鹏程汽车2021年度新车发布会的现场……”
台上讲开场白的是邵宇，目前担任公司的高级副总裁，负责组织生产以及供应链管理。
林一则坐在下面等待，一会儿自然会安排他上台介绍今天的两款新车。
他身边的是受邀嘉宾李罗宾，不仅因为对方是鹏程汽车的投资方，也是智能化技术的重要合作方。
陆琦博士没有出现，因为他现在已经不是熊厂的人了。
林一的另外一个金主，a厂爸爸马杰克也没有出现，因为他这两年走背字，已经开始倒霉了。
先是前年的时候，他拿出了“996是福报”的暴论，给还在为35岁危机战战兢兢的悲催打工人一个原教旨主义资本震撼。
然后是去年，声望日隆的马老板指点江山上瘾，干脆开始教训起整个金融体系来了。
受此影响，他以及连带着一大批同行在舆论场上的风评都开始转向，接着就逐渐消失在大众眼前了。
李罗宾对于今天的发布会其实不太感兴趣，因为林一要拿出来的新车他都已经私下看过了。
他之所以出现在这里，主要目的还是为林一站台。
“我听说越州工厂二期达到最大设计产能之后，鹏程汽车的第二个生产基地已经开工了，这个速度会不会太快了？”
“虽然目前你的销售量看起来不错，在新势力里面能排到第一。但一方面，这里面网约车占了很大的份额；另外一方面，你的产品线还比较单薄，只有两款车在售。”
林一很是信心十足地解释：“越州工厂一二期的设计产能合计是2.5万辆每月，目前已经满产满销。”
“今年，全市场的新能源汽车销售量眼看要比去年翻番，我可以跟你打赌，明年至少也是翻番，你算算到时候渗透率是个什么水平了。”
“现在是新能源汽车跑马圈地的时候，产量越高才能支撑越大的销量。”
“别把新势力那些杂鱼看得太重，我从来没有把它们当成竞争对手，现在看起来百花齐放热热闹闹，早晚得死一大片。”
“至于说车型少，所以今天这不是开发布会了吗？”
李罗宾两三年前对于林一的造车事业还持保留态度，没想到随着这两年新能源的东风起来，竟然能一路狂飙。
林一对于市场的判断堪称激进，但每个月的销售数据，都在支持他此前的预言。
两个人的悄悄话没有说太久，因为台上的邵宇结束了无聊的开场白，轮到林一上去介绍新车了。
他站起身系上了西服外套的第一颗扣子，然后精神抖擞地跃上了台。
“大家好，感谢所有消费者、媒体朋友、合作伙伴对于鹏程汽车的大力支持，让我们在去年取得了令人鼓舞的成绩。”
“所以今天，我们又为大家一次性带来两款新车型。”
林一介绍的第一款称为w2，在场的业内人士一眼就能看出是此前w1的进阶版，看来这是个专注网约车客户的“经济适用型”系列。
他在这个上面没有花太多时间，因为这不是观众最期待的内容。
林一着重介绍了第二款。
“p2这辆车汇集了鹏程汽车第二代新能源技术的最新成果，依然是主打运动和性能的p系列，造型设计科技感十足。”
“跟之前畅销的p1相比，首要的不同点当然在于它是一款suv，除了常规的升级之外，p2的定位也会略高于前款，提供更加优越的驾驶体验……”
林一还着重提到了这款车的智能化水平领先同行，有赖于熊厂的技术支持，点到名的时候台下的李罗宾挥手致意。
不过观众的反响比较平淡，李罗宾心里略微遗憾地想，看来消费者和行业对于这方面的感受都还不明显。
林一并没有把自家的产品天花乱坠狂吹一通，而是实打实地挑选了几个亮点，分明做了展示。
不过暂时而言，其他人只能通过公布的参数去评价这辆车的水平。
在一个飞速打开的增量市场上，现阶段其实什么车都能卖得出去，只要找得准市场定位，造出来的不是破铜烂铁。
鹏程汽车对于媒体关系这块是有专门维护的，但充值不算勤，肯定不属于花钱如流水的那种大户。
一来林一笃定现在新能源是大势所趋，二来车卖得好不好终归还是要靠产品力说话，吹牛早晚有戳破的一天。
按照惯常的流程，发布会之后会有一个媒体采访的环节，打点过的记者一般都会烘托氛围。
“林总，目前整个新能源汽车行业在二级市场非常受追捧，请问鹏程汽车是否有ipo计划？”
林一在上面挥洒自如。
“首先我想说二级市场的反应其实代表了行业的趋势，相信到现在这个时间，已经没有人怀疑新能源汽车会代表汽车行业的未来。”
“其次，鹏程汽车有非常坚实的股东背景，成立以来融资过程十分顺利，所以并不缺钱。”
“我们并不希望，为了凑这波股市的狂欢而着急忙慌地去ipo，而把它当作公司发展到一定阶段之后，顺理成章的事情。”
“实际上，我个人有一个愿望，希望时机成熟的时候，能够让鹏程汽车在a股上市。”
“当然，今天是我们的新车发布会而不是业绩发布会，希望大家多关注和报道我们的p2和w2两款新产品。”
台下马上有记者举起手来，不过开口的时候算不上友好。
“林总，关于网上很多人议论鹏程汽车只是专供网约车的工业垃圾，我看到今天公司还发布了w1的进阶款w2，请问你对此有何回应？”
以林一的经验，这段场面当然足够应付。
“车好不好，价钱值不值，这其实是个主观的评价，我们不能要求所有人都众口一词地夸奖，除非我们控评了。”
“但是话说回来，如果评论的人根本没有买过我们的车，甚至没有试驾过我们的车，我不知道这样的轻蔑从何而来。”
“我一向认为消费者的选择是最真实的。怎么会有人相信，别人花十几万买车，考虑得不如自己在网上口嗨周到。”
“如果仅仅因为受到某一类特定用户喜爱，或是出于个人故步自封的刻板印象就大放厥词，这样的声音我们并不在意，也不是为他们服务。”
“我相信鹏程汽车会用事实打碎一切质疑，到时候说怪话的都会自觉地闭上嘴巴。”
“因为那个时候，到底谁是工业垃圾应该会有一个定论了。”
第665章 什么素质
林一最近参加的重要仪式不止自己的新车发布会，不过这回他可不是主角。
“你怎么想到跟我一起去领奖了？”
“你不是说了吗，组委会已经提前暗示会把大奖颁给你了，我想去见识见识你人生的重要时刻啊。”
“也不是很重要，知音奖的奖杯家里都摆了两座了。”
“是是是，你就是天后的三次方。”
顾采薇同学的表情明显是在臭屁，林一毫不犹豫地选择了配合，让她很是受用，所以也不太关心林一怎么突然想到陪她参加颁奖典礼了。
她从2019年开始保持每年保质保量出一张专辑的速度，每年都提名，三提两中，加上当初以女团名义集体获奖的一次，所以说是第三座奖杯。
这个几率堪称恐怖，基本是独霸女歌手的市场了。
一方面是由于唱片行业衰落之后，失去了造星能力，没有新的歌手涌现；另一方面是没有盈利能力，就算是成名歌手发歌也挣不着钱。
至于那些活跃在网络平台的女主播看起来粉丝不少，但要么是单纯翻唱，要么是自创几首被业界鄙夷的口水歌。
她们永远不能登堂入室成为真正的女明星，原因是缺少了专业的音乐制作团队提供作品支持，以及经纪公司全套的系统化包装。
顾采薇不一样，她发歌是兴趣爱好，无所谓盈亏，比传统歌手纯粹，比网络歌手更是降维打击。
所以在市场凋零的大背景下，她成为了唯一还在认真唱歌的“华语乐坛救世主”。
林一跟顾采薇牵着手走下一辆加长的礼宾车，然后沿着铺好的红毯走到了采访区，一路谋杀了无数的胶卷。
主持人对于林一的出现很惊讶。
他们俩的情侣关系公布了三年，只要关注顾采薇的没有不认识林一的，再说林一本人这两年“内地钢铁侠”的名头愈发响亮，本来就是个风云人物。
但林一通常是以富豪、企业家、商界人士的形象出现的，跟顾采薇一起参加演艺界的活动还是第一次。